™
Насосы EMM™ ™
Как и насосы типа EFI™, они состоят из двух главных узлов – подшипникового, с подшипниками с очень высокой несущей способностью, прикрепленного к основанию, и проточного узла, т. н. «мокрой» части. Неподвижные части обоих узлов соединены крепежно-центрирующим кольцом, а вращающиеся детали закреплены на общем валу. Всасывающий патрубок расположен горизонтально по оси вала, напорный патрубок в зависимости от потребности можно установить в одном из восьми положений. Корпус насоса снаружи защищен съемной обшивкой.
Имеется четыре варианта герметизации вала:
сальниковое уплотнение с полным потоком жидкости
сальниковое уплотнение с частичным потоком жидкости
FDS® система динамического уплотнения
уплотнение механическое – торцевое
Элементы проточного узла выполнены, как правило, из высоколегированного хромистого чугуна (белого чугуна) высокой твердости (около 63-65 HRc), с очень хорошей стойкостью к истиранию и коррозии, однако ввиду различных возможностей применения насосы могут изготовляться из различных материалов, в зависимости от конкретного назначения. Наряду с основными материалами для производства используются низколегированные чугуны, углеродистые или кислотостойкие аустенитные стали.
Конструкция насосов позволяет регулировать зазор между торцом рабочего колеса и корпусом.
Подшипниковый узел не нуждается в дополнительном охлаждении – подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.
Технические характеристики:
Подача: до 520 м3/час
Напор: до 100 м
